Comunitățile Primelor Națiuni au nevoie urgent de soluții acum

Comunitățile Primelor Națiuni au nevoie urgent de soluții acum

În vastitatea peisajelor diverse ale Canadei, rămâne o problemă critică, care afectează viețile popoarelor indigene: lipsa unui transport sigur și accesibil.

Această provocare nu se referă doar la mobilitate. Cu această narațiune se împletește rate alarmante ale femeilor indigene dispărute și ucisefete și bisexuale, lesbiene, gay, bisexuale, transgender, queer, intersex, asexuate și toate celelalte orientări și genuri sexuale (MMIWG2SLGBTQQIA+ sau MMMIWG2S+).

Recuperarea puterii și a locului Raportul (RPP) publicat în 2019 de ancheta națională privind femeile și fetele indigene dispărute și ucise a evidențiat violența generalizată și vulnerabilitățile care afectează în mod disproporționat femeile indigene, fetele și persoanele cu două spirite. Printre cele 231 de apeluri pentru justiție a fost un apel pentru a aborda imediat mobilitatea limitată în zonele rurale și îndepărtate.

UNU noua expozitie, Îmbunătățirea mobilității intercomunitare a popoarelor Primelor Națiuni din Canadarăspunde la acest apel.

Am scris acest raport împreună cu colaboratorii mei, Alexandra Nychuk, André Moreau, Dale Arcand-Morin și Deanna Starr. Noi suntem cercetători și parte a unui grup operativ în întregime indigen cu Action Canadao organizație și caritate independentă, non-partizană și non-profit.

Odata cu el Forumul de politici publice, Action Canada oferă un program de conducere de 10 luni care urmărește să îmbunătățească înțelegerea de către liderii emergenti a țării și a alegerilor de politică publică pentru viitor. Echipa noastră abordează problema MMMIWG2S+ și a mobilității, deoarece o considerăm o problemă generalizată și credem că are potențialul de a afecta schimbarea reală.



Citeşte mai mult:
Canada are nevoie de un sistem național de transport public – iată de ce


O rochie roșie cu mărgele împodobește un participant care participă la Ziua Națională de Conștientizare pentru Femeile și Fetele indigene ucise și dispărute din Ottawa, pe 4 octombrie 2022.
THE CANADIAN PRESS/Sean Kilpatrick

Implicații profunde

Lipsa mobilității și a transportului are un impact profund asupra siguranței femeilor și fetelor indigene.

Transferul sau lipsa acestora este un simbol al nedreptăților istorice. Este o continuare a moștenirii coloniale pe care a căutat-o exproprierea popoarelor indigene de pe pământ parțial limitându-le abilitățile de a se mișca liber.

În cazul comunităților Primelor Națiuni, aceasta este o problemă structurală. Este adânc înrădăcinată în politicile care amenință Drepturile inerente ale Primelor Națiuni. Lipsa transportului are consecințe de amploare, afectând accesul la serviciile de bază, oportunitățile economice, legăturile socio-culturale și activitățile educaționale.

Încetarea serviciului Greyhound

Rezilierea de Greyhound din Canada care a servit comunitățile timp de aproape un secol a fost un punct de cotitură.

Când compania s-a închis, a raportat pierderi financiare și o scădere a numărului de pasageri. Închiderea a lăsat multe zone rurale și îndepărtate fără o opțiune de transport convenabilă și accesibilă.



Citeşte mai mult:
Canada are nevoie de un sistem național de transport public – iată de ce


A afectat și comunități vulnerabile și marginalizate, în principal popoarele indigeneexacerbarea inegalităților sociale și economice.

S-ar putea întreba: De ce lipsa transportului este o problemă de justiție socială? Răspunsul constă în recunoașterea transportului ca drept fundamental. Atunci când oamenilor li se refuză transportul și mobilitatea, li se refuză accesul la îngrijire medicală, educație, oportunități de angajare și capacitatea de bază de a ajunge din punctul A în punctul B în siguranță.

Un autobuz cu ogari poate fi văzut pe șosea.
Un autobuz de ogari intră într-o parcare după ce a sosit în Whistler, BC, din Vancouver, în octombrie 2018.
PRESA CANADIANĂ/Daryl Dyck

Impactul este deosebit de grav pentru comunitățile indigene. Politici istorice precum sistemul Pass pentru mobilitate limitată și a împiedicat participarea economică a popoarelor indigene, lăsând urme permanente asupra țesutului social.

Vulnerabilitate crescută

Absența unor opțiuni de transport fiabile și accesibile exacerbează provocările asociate cu MMMIWG2S+.

Vulnerabilitatea femeilor și fetelor indigene este în creștere, făcându-i mai susceptibili la exploatare și violență. Opțiunile de mobilitate limitată le împiedică să acceseze servicii de asistență, să scape din situații periculoase sau să caute refugiu în perioade de criză.

Lipsa transportului complică și mai mult răspunsul la timp al autorităților și investigațiile amănunțite, perpetuând un climat de impunitate.

Justiție Mobilitate, Organizație indigenă

Raportul RPP subliniază importanța „echității în mobilitate”, un concept bazat pe convingerea că guvernele au responsabilitatea de a asigura un transport adecvat, astfel încât toate comunitățile să aibă acces la un sistem de transport sigur, fiabil și echitabil. Guvernele au responsabilitatea de a asigura un transport adecvat.

unu vine exemplu inovator din râul Powell, BC unde autobuzul Zungaun serviciu de transport la cerere, bazat pe aplicație, oferă servicii din ușă în ușă pe baza solicitărilor călătorilor.

În timp ce acest serviciu a fost recent ameninţat cu întreruperea încercat să abordeze preocupările legate de siguranță asociate cu transportul inadecvat.

Servicii native

Important este că schimbarea paradigmei către justiția mobilității necesită recunoașterea agenției și suveranității indigene. De asemenea, solicită abordarea abordărilor paternaliste impuse comunităților indigene.

În Manitoba, al Companiei de Căi Ferate Keewatin (KRC), deținută de trei națiuni partenere (Mathias Columb Națiunea Cree, Națiunea Cree Tataskweyak și Prima Națiune War Lake), este un far de speranță. URMĂTORUL închiderea unei mine, națiunile au lucrat împreună pentru a îmbunătăți mobilitatea în comunitățile lor. Cu sprijinul Guvernului Canadei, KRC a creat o linie de transport durabilă, creând locuri de muncă și consolidând economia locală.

La fel de diferite niveluri de guvernare discută feroviar și alte moduri de transport, povestea de succes a Keewatin Railway Company subliniază importanța soluțiilor conduse de comunitate și autodeterminate. Astfel de soluții se aliniază cu principiile raportului Comisiei pentru adevăr și reconciliere din Canada și cu Declarația Națiunilor Unite privind drepturile popoarelor indigene.

recomandări

Pentru a aborda cu adevărat această problemă cu mai multe fațete, propunem recomandări care subliniază acțiunea holistică și recunosc lipsa transportului ca rădăcină a colonizării.

Acestea includ:

  • alinierea cu Definiția ONU a transportului durabilinvestind semnificativ în mobilitate intercomunitară sigură și accesibilă, stabilind rezultate măsurabile și efectuând evaluări anuale pentru a asigura progresul.

  • adresarea infrastructură inadecvată. Propunem inițiative de finanțare federală direcționate, adaptate comunităților Primelor Națiuni. Aceasta include crearea unei cereri de finanțare pentru crearea, întreținerea și monitorizarea transportului public. Apelurile ar trebui revizuite folosind o analiză de gen O abordare „plus” (adică luarea în considerare a factorilor transversali, cum ar fi handicap, educație, naționalitate, statut economic, geografie, limbă, rasă, religie și orientare sexuală).

  • consolidarea datelor de transport printr-o abordare de analiză de gen și efectuarea de cercetări conduse de susținătorii comunității. Aceștia sunt pași vitali către luarea deciziilor în cunoștință de cauză și alocarea adecvată a fondurilor. Ikwe Safe Rides în Winnipeg este o initiativa comunitara, condus de femei voluntare, care oferă femeilor și copiilor indigeni transport donat. Dar, de asemenea, trebuie să ne întrebăm, ca societate, dacă mobilitatea sigură ar trebui să fie responsabilitatea voluntarilor – sau un serviciu public cu responsabilitate guvernamentală.

Drumul către justiție

Calea către justiție pentru comunitățile Primelor Națiuni din Canada necesită o schimbare de paradigmă în modul în care percepem transportul. Nu este vorba doar despre mutarea oamenilor dintr-un loc în altul. este vorba despre restabilirea caracterului practic, demnității și siguranței.

Îmbrățișarea soluțiilor conduse de comunitate, bazate pe principiile reconcilierii și autodeterminareputem construi o cale care să conducă la un viitor mai drept și mai favorabil pentru toți canadienii.

Este timpul să dărâmăm barierele, să construim poduri și să ne asigurăm că nimeni nu este lăsat în urmă în călătoria către justiție.

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

    Leave a Reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *