Guvernul va plăti orele suplimentare concediu parental plătit, de care beneficiază 180.000 de familii pe an

Guvernul va plăti orele suplimentare concediu parental plătit, de care beneficiază 180.000 de familii pe an

Guvernul va plăti o pensie pentru concediul parental plătit de la 1 iulie anul viitor. De aceasta vor beneficia anual aproximativ 180.000 de familii.

Ministrul Femeii, Katy Gallagher, va anunța mișcarea joi, când va lansa Working for Women, o strategie națională pentru atingerea egalității de gen.

Angajamentul va fi calculat în bugetul mai.

Părinții eligibili cu copii născuți sau adoptați din iulie anul viitor vor primi o sumă suplimentară de 12% din concediul parental plătit finanțat de guvern ca plată în superfondul lor.

Iulie 2025 este când contribuțiile obligatorii ale angajatorilor cresc la 12% din salariu după ce au urcat de la 11% din salariu în 11,5% în iunie a acestui an.

Concediul pentru creșterea copilului plătit poate fi luat în mod flexibil, în bucăți de câte o zi, până când copilul împlinește doi ani, și poate fi împărțit între doi părinți.

Mișcarea pensiei urmează modificărilor anunțate anterior ale concediului pentru creșterea copilului, inclusiv extinderea plății la șase luni până în 2026.

Plata super a fost recomandată de guvern Grupul de lucru pentru egalitatea economică a femeilor.

Gallagher a spus că datele arată clar că „atunci când femeile iau timp din forța de muncă pentru a-și crește copiii, acestea le afectează veniturile de pensionare, femeile ieșind la pensie, în medie, cu aproximativ 25% mai puțin decât bărbații”.



Citeşte mai mult:
Consolidarea concediului de maternitate plătit ar ajuta economia, nu doar părinții


Ministrul Serviciilor Sociale, Amanda Rishworth, a spus că concediul pentru creșterea copilului „nu este o plată socială – este un drept la locul de muncă, precum concediul anual și concediul medical”.

Trezorierul Jim Chalmers a spus că o mai mare incluziune financiară a femeilor se află „în centrul” agendei guvernului.

Strategia Working for Women spune: „Egalitatea nu poate fi atinsă fără să se analizeze cine se angajează și cine este de așteptat să își asume responsabilități de îngrijire. Nici nu poate fi realizat fără a aprecia contribuția semnificativă a îngrijirii neplătite și prost plătite pe care o aduce familiilor, comunității și – cel mai important – economiei australiene.”

Finanțare pentru stimularea adoptării vehiculelor electrice

Joi, guvernul va anunța, de asemenea, furnizarea de 55 de milioane de dolari pentru vehicule electrice și infrastructura aferentă de la Agenția Australiană pentru Energie Regenerabilă (ARENA) și Clean Energy Finance Corporation (CEFC).

Ministrul Energiei, Chris Bowen, se va angaja CEFC să ofere până la 50 de milioane de dolari Anglo Auto Finance pentru a-i permite să pună 20.000 de vehicule electrice noi pe drumurile australiene în următorii doi ani.

Anglo Auto va acorda împrumuturi pe termen scurt dealerilor de mașini pentru a-i ajuta să cumpere vehicule de la producători. Împrumuturile vor avea un timp de procesare mai scurt decât finanțarea auto tradițională.

ARENA va acorda 4,76 milioane de dolari companiei de închiriere de mașini Europcar pentru a-i permite să adauge 3.100 de vehicule electrice noi pentru pasageri la flota sa australiană pe parcursul a trei ani, într-o mișcare pe care guvernul o evaluează la 110,6 milioane de dolari.

Europcar va colabora cu Ampol pentru a instala 256 de încărcătoare în 41 de locații de închiriere.

Vânzările de vehicule electrice au crescut cu 70% în ultimul an și reprezintă acum 5,4% din toate vehiculele noi vândute, hibrizii reprezentând încă 10,9%.

Mișcarea vine pe lângă planurile de import a standard național de eficiență a combustibilului din ianuarie 2025, ceea ce ar impune producătorilor să crească eficiența medie a combustibilului a mașinilor pe care le vând în fiecare an până în 2029.

Producătorii vor putea atinge obiectivul fie făcând vehiculele pe care le vând mai eficiente, fie schimbând mixul de vehicule pe care le vând pentru a include un număr mai mare de vehicule electrice.

Câteva progrese în închiderea decalajului

Tot joi, Comisia de Productivitate lansează date noi privind opt dintre obiectivele sale de date privind închiderea decalajului și nouă indicatori de susținere.

Cinci dintre cele 19 ținte pentru australienii indigeni sunt acum pe drumul cel bun, comparativ cu patru anterior.

Procentul de copii indigeni născuți cu o greutate sănătoasă s-a îmbunătățit. Acum este pe cale să atingă ținta de 91% până în 2031.

Obiectivul unei creșteri cu 15% a terenurilor și mării acoperite de drepturile legale ale popoarelor indigene este, de asemenea, pe drumul cel bun.

Pe de altă parte, însă, nu s-a înregistrat nicio îmbunătățire în reducerea decalajului speranței de viață. Se așteaptă ca bărbații indigeni să trăiască cu 8,8 ani mai puțin decât alți australieni. Pentru femei, diferența este de 8,1 ani.

Obiectivul de reducere a numărului de copii aflați în îngrijire în afara domiciliului nu este încă pe drumul cel bun. Scopul este reducerea ratei de suprareprezentare cu 45% până în 2031.

De asemenea, obiectivul de reducere a încarcerării adulților nu este pe drumul cel bun – de fapt, situația se înrăutățește. Obiectivul este o reducere de cel puțin 15% până în 2031.

Comisia de Productivitate va emite o nouă actualizare în iulie.

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

    Leave a Reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *